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    【中美貿易戰】高端潤滑油市場是“危機”也是“機遇”
    發布時間:2019-08-19

    近日,中美史上最大規模貿易戰,以美國對中國340億美元產品加征25%的關稅為導火線正式開打,主要涉及機械電子、成套設備、資源化工等三大類73種商品,高端潤滑油首當其沖,成為貿易戰中承受巨額傷害的產業。關乎高端制造業的發展,被譽為高端設備中流淌的血液,高端潤滑油的國際化格局是否會被重拳打斷?


    面對美國的惡意關稅,我國強勢“亮劍”果斷反擊,美國高端潤滑油產品同樣被加以大幅關稅,在“洋油”難買的情況下,我國高端潤滑油需求方是否會因為巨大的成本而遭受重創?民族潤滑油品牌能否以“國貨”全面撐起高端制造業潤滑需求,填補國外一流產品空白?


    貿易戰愈演愈烈,高端潤滑油穩中求勝


    2018年下半年,石油化工行業被全面卷入貿易戰似乎在所難免。在中國政府“亮劍”,對美同等金額進口商品實施同等程度的征稅清單的114項商品中,其中和“石油或油氣產品”相關的共108項。


    從潤滑油的主要原材料基礎油看,本次擬對美加征關稅名錄中含基礎油潤滑油產品,權威數據顯示,第一季度進口石化資源800638.715噸,其中美國進口的基礎油數量在2113噸左右,占比僅0.26%。由此可見,我國潤滑油生產成本并不會被大幅拉升。高端潤滑油生產不會被貿易戰牽制。


    同時,由于國外高端潤滑油被加征關稅,為民族潤滑油品牌提供了空白市場,成為“危機”中的“機遇”。以長城潤滑油為代表的中國高端潤滑油品牌順勢而為,在油品提升上下功夫,加大科研投入,強化自主技術,在貿易戰愈演愈烈的大環境下,保持初心,以不變應萬變的堅決態度,展現中國高端潤滑油國際氣概。



    從目前高端潤滑油市場表現看,我國潤滑油并未因貿易戰而受到明顯的負面影響,甚至部分自主高端品牌還呈現出提升態勢。

    高端潤滑油市場是“危機”也是“機遇”


    當前,中國已成為全球唯一一個橫跨高中低端的超級工業大國。據世界銀行數據,早在2013年,中國制造業增加值在世界排名第一,占比達到20.8%。其中,有220多種工業品產量居世界第一位,制造業凈出口居世界第一位。2016年,中國裝備制造業產值更是突破24萬億元,占全球的比重超過1/3,連續7年居世界首位。


    作為高端制造業的血液,高端潤滑油關乎整個制造業的生命。中美貿易戰限制了部分進口“洋油”,對某些高端制造領域造成了一定程度的困擾。



    關鍵時刻,考驗的就是民族潤滑油的真功夫。以行業“元老”長城潤滑油為領頭羊的中國潤滑油梯隊,實際上早已具備了國外一流品牌的品質和服務。徐工集團、三一重工、奇瑞捷豹路虎等名企,乃至西門子、奔馳等外資企業,均與長城潤滑油建立了長期穩定合作,很多其他民族品牌,也都找到自己的市場定位,在整個潤滑油產業鏈中,中國潤滑油品牌,已經完全實現了全覆蓋的自主支持能力。


    由此可見,如今拉開的中美貿易戰,中國提高“美國制造”的進口關稅,或將加快中國制造業的體系化建設進程,實現國產化的進口替代,為“中國制造”升級發展帶來新契機。


    強化自主研發 不忘初心協力打贏貿易戰


    關鍵技術是支撐大國重器的靈魂,在全球化合作廣泛開展的今天,自主研發能力一直是世界各國極為重視的一部分,其中一個很重要的原因就是擔憂像現在的貿易戰一旦開打,過分依賴進口產品支持的行業該如何生存。


    如今中美貿易戰真的打響了,長期以來未雨綢繆的策略體現出了寶貴的價值。高端潤滑油的大量自主科研專利技術,有些甚至是我國獨有的技術,在此刻的無硝煙戰斗中成為陷陣先鋒,全面支持國家各項工業活動有序穩定開展。


    站在中國制造業升級的重要風口,如何以開放促改革,以改革促創新,突破潤滑技術壁壘,助力中國制造業質量變革、效率變革、動力變革,降低“中國制造”轉型升級所需成本,是中國潤滑油品牌“攻堅”的重中之重。



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